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實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就表示你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。

這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。

在此過(guò)程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。

不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車(chē)主，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。