車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯DFN*** | 2024-09-18 | 其他車(chē)在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
魯DFN*** | 2024-08-27 | 其他車(chē)在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
魯DFN*** | 2024-08-27 | 其他車(chē)高速公路外超速50%以上不足70% | 500 | 12 |
魯DFN*** | 2024-10-08 | 其他車(chē)高速公路外超速50%以上不足70% | 500 | 12 |
魯DFN*** | 2024-11-13 | 其他車(chē)在高速公路以外超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
魯DFN*** | 2024-12-24 | 其他車(chē)在高速公路以外超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
魯DFN*** | 2024-11-22 | 其他車(chē)在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
通常來(lái)講,只要被攝像頭拍了,不用管是1下、2下還是3下,就代表你的車(chē)被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這一類(lèi)攝像頭的作用,目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,必要時(shí),警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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