| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂FLW*** | 2024-10-08 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 鄂FLW*** | 2024-09-16 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 鄂FLW*** | 2024-07-01 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 鄂FLW*** | 2024-07-15 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 鄂FLW*** | 2024-07-18 | 200 | 12 | |
| 鄂FLW*** | 2024-09-13 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 鄂FLW*** | 2024-12-17 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 鄂FLW*** | 2024-12-06 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 鄂FLW*** | 2024-09-04 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 鄂FLW*** | 2024-07-11 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 鄂FLW*** | 2024-10-14 | 200 | 12 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、汽車整車越過(guò)停止線后依然不停車。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，就更別說(shuō)車輛違章了。
