| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝A30*** | 2024-07-16 | 上道路行駛的機(jī)動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的 | 100 | 3 |
| 渝A30*** | 2024-11-20 | 上道路行駛的機(jī)動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的 | 100 | 3 |
| 渝A30*** | 2024-07-20 | 上道路行駛的機(jī)動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的 | 100 | 3 |
| 渝A30*** | 2024-08-20 | 上道路行駛的機(jī)動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的 | 100 | 3 |
| 渝A30*** | 2024-09-20 | 上道路行駛的機(jī)動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
