| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵G·8***9 | 2024-11-26 | 在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段掉頭的 | 200 | 未知 |
| 粵X·X***6 | 2024-12-05 | 在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段掉頭的 | 200 | 未知 |
| 粵A·2***7 | 2024-10-20 | 在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段掉頭的 | 200 | 未知 |
| 粵LMK*** | 2024-09-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LMK*** | 2024-07-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LMK*** | 2024-10-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LMK*** | 2024-10-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LMK*** | 2024-10-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LMK*** | 2024-11-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LMK*** | 2024-07-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LMK*** | 2024-08-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LMK*** | 2024-11-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LMK*** | 2024-08-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LMK*** | 2024-09-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LMK*** | 2024-11-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LMK*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LMK*** | 2024-12-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LMK*** | 2024-12-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LMK*** | 2024-07-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LMK*** | 2024-08-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
