| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘FJ8*** | 2024-12-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 湘FJ8*** | 2024-12-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 湘FJ8*** | 2024-09-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
