| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DE1*** | 2024-07-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-12-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-07-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-08-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-08-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-08-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-11-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-12-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-10-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-08-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-10-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-12-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-09-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-08-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-07-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE1*** | 2024-09-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
