| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A·B***K | 2024-08-06 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場 | 100 | 未知 |
| 冀CGE*** | 2024-07-10 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 湘C39*** | 2024-10-20 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘C39*** | 2024-08-17 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘C39*** | 2024-07-01 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘C39*** | 2024-11-26 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘A5W*** | 2024-07-18 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘A31*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘A31*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵KHL*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵KHL*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵KHL*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵KHL*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵KHL*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵KHL*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵KHL*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵KHL*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵KYQ*** | 2024-11-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵KYQ*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
