| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B·T***V | 2024-11-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安 | 500 | 未知 |
| 粵BX7*** | 2024-09-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BX7*** | 2024-07-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BX7*** | 2024-10-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BX7*** | 2024-10-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BX7*** | 2024-07-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BX7*** | 2024-12-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BX7*** | 2024-11-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BX7*** | 2024-07-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B0P*** | 2024-09-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BX7*** | 2024-09-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BX7*** | 2024-12-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BX7*** | 2024-10-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B03*** | 2024-12-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B03*** | 2024-07-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B03*** | 2024-11-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B03*** | 2024-09-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B03*** | 2024-08-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B03*** | 2024-11-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B03*** | 2024-07-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就說(shuō)明您的車被拍了。在此給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來(lái)，汽車就更不用說(shuō)了。
