| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A5G*** | 2024-11-13 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A·M***9 | 2024-07-14 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A·7***U | 2024-10-22 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜AD2*** | 2024-07-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AD2*** | 2024-09-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AD2*** | 2024-08-23 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A50*** | 2024-06-29 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E9D*** | 2024-08-01 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E9D*** | 2024-11-19 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E3J*** | 2024-10-13 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E3J*** | 2024-11-26 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A1J*** | 2024-07-05 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E3J*** | 2024-12-05 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E3J*** | 2024-07-18 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E3J*** | 2024-11-02 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AD3*** | 2024-11-23 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E3J*** | 2024-10-21 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E3J*** | 2024-08-31 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E3J*** | 2024-12-16 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E3J*** | 2024-10-21 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
