車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝A·9***1 | 2024-07-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝F·5***9 | 2024-12-20 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝F70*** | 2024-10-18 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F70*** | 2024-08-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F70*** | 2024-11-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F70*** | 2024-06-29 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F70*** | 2024-07-25 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F70*** | 2024-10-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F70*** | 2024-07-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F70*** | 2024-12-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F70*** | 2024-07-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F70*** | 2024-12-04 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F70*** | 2024-10-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F70*** | 2024-11-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F70*** | 2024-09-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F70*** | 2024-08-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F70*** | 2024-12-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F85*** | 2024-11-27 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
渝G8Y*** | 2024-10-02 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
渝G8Y*** | 2024-11-02 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下,前面文章所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,必要時(shí),警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以記錄下來(lái),更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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