| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴C·8***3 | 2024-12-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在 | 100 | 未知 |
| 貴A·3***D | 2024-07-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在 | 100 | 未知 |
| 貴B72*** | 2024-09-08 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的 | 100 | 6 |
| 貴B72*** | 2024-11-21 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的 | 100 | 6 |
| 貴B72*** | 2024-11-24 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的 | 100 | 6 |
| 貴B72*** | 2024-09-30 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的 | 100 | 6 |
| 貴B72*** | 2024-10-29 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的 | 100 | 6 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
