| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川RBS*** | 2024-09-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川RBS*** | 2024-07-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川RBS*** | 2024-12-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川RBS*** | 2024-07-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川RBS*** | 2024-09-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川RBS*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A24*** | 2024-12-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川AN5*** | 2024-06-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A2Y*** | 2024-08-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A9L*** | 2024-08-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 陜J7T*** | 2024-11-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜J7T*** | 2024-09-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 川A93*** | 2024-11-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 陜J7T*** | 2024-07-20 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜J7T*** | 2024-11-25 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 川A2Y*** | 2024-12-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A2A*** | 2024-09-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A2A*** | 2024-09-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A2A*** | 2024-09-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A2A*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
