車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴FU1*** | 2024-09-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
貴FU1*** | 2024-12-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
貴FU1*** | 2024-08-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
貴FU1*** | 2024-07-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
貴FU1*** | 2024-12-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
貴FU1*** | 2024-11-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
貴FU1*** | 2024-07-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
貴FU0*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU0*** | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-10-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU0*** | 2024-10-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
貴FU0*** | 2024-07-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
貴FF8*** | 2024-08-01 | 13450-機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下,前面文章所說(shuō)的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時(shí),警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來(lái),在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來(lái),汽車就更不用說(shuō)了。