| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂F60*** | 2024-07-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F60*** | 2024-08-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F96*** | 2024-11-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F2X*** | 2024-12-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F2X*** | 2024-11-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F2X*** | 2024-08-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F2X*** | 2024-11-04 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F2X*** | 2024-08-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F2X*** | 2024-10-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F2X*** | 2024-11-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FR2*** | 2024-09-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FR2*** | 2024-12-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FR2*** | 2024-09-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FR2*** | 2024-11-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 粵SY2*** | 2024-11-10 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 鄂FR2*** | 2024-07-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FR2*** | 2024-10-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FR2*** | 2024-12-18 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FR2*** | 2024-09-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
