| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂K0R*** | 2024-11-13 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂K0R*** | 2024-09-23 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂KQ5*** | 2024-09-07 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂KQ5*** | 2024-09-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KQ5*** | 2024-09-30 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂KQ5*** | 2024-07-06 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂KQ5*** | 2024-11-30 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KQ5*** | 2024-12-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KQ5*** | 2024-07-10 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂KQ5*** | 2024-09-21 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂KQ3*** | 2024-11-13 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂K1D*** | 2024-08-05 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K1D*** | 2024-12-02 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂K1D*** | 2024-07-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K1D*** | 2024-09-02 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂K1D*** | 2024-10-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K7S*** | 2024-12-15 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂K7S*** | 2024-07-07 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂KHP*** | 2024-11-04 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KHP*** | 2024-09-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
