| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AP6*** | 2024-10-04 | 駕駛危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 未知 | 3 |
| 閩AP6*** | 2024-10-19 | 駕駛危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 未知 | 3 |
| 閩AP6*** | 2024-10-26 | 駕駛危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 未知 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
