| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛F92*** | 2024-08-19 | 高速公路上車輛發(fā)生故障或交通事故后，不按規(guī)定設(shè)置警告標志的 | 200 | 3 |
| 贛F92*** | 2024-09-09 | 高速公路上車輛發(fā)生故障或交通事故后，不按規(guī)定設(shè)置警告標志的 | 200 | 3 |
| 贛F92*** | 2024-07-19 | 高速公路上車輛發(fā)生故障或交通事故后，不按規(guī)定設(shè)置警告標志的 | 200 | 3 |
| 贛F92*** | 2024-11-10 | 高速公路上車輛發(fā)生故障或交通事故后，不按規(guī)定設(shè)置警告標志的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
