| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵ABY*** | 2024-08-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 閩H51*** | 2024-09-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵ABY*** | 2024-10-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵ABY*** | 2024-10-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛DF3*** | 2024-10-09 | 上道路行駛的機(jī)動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 贛DF3*** | 2024-08-04 | 上道路行駛的機(jī)動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 閩DD9*** | 2024-10-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 閩DD9*** | 2024-12-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛C5H*** | 2024-10-14 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛C5H*** | 2024-07-29 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛C5H*** | 2024-10-16 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛C5H*** | 2024-07-07 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛C5H*** | 2024-11-19 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛C5H*** | 2024-12-20 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛C5H*** | 2024-07-31 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛C5H*** | 2024-10-21 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛C5H*** | 2024-10-29 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 粵ABZ*** | 2024-12-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 京AU9*** | 2024-11-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵X59*** | 2024-12-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
