| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A12*** | 2024-08-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 蘇E81*** | 2024-07-16 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的 | 100 | 2 |
| 陜A63*** | 2024-11-25 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AT9*** | 2024-12-07 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AT9*** | 2024-07-11 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜K0H*** | 2024-09-16 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜JN9*** | 2024-08-07 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜JN9*** | 2024-07-16 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A1R*** | 2024-09-29 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A1R*** | 2024-11-30 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A1R*** | 2024-12-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A1R*** | 2024-10-18 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A1R*** | 2024-11-18 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A1R*** | 2024-12-16 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A1R*** | 2024-12-12 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU1*** | 2024-10-05 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AE3*** | 2024-10-01 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AE3*** | 2024-10-23 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AX2*** | 2024-10-26 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A29*** | 2024-11-23 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
