| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇C61*** | 2024-07-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C61*** | 2024-10-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C61*** | 2024-11-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C61*** | 2024-12-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C61*** | 2024-08-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C61*** | 2024-11-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C61*** | 2024-07-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C61*** | 2024-07-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C61*** | 2024-12-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C61*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C55*** | 2024-10-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C88*** | 2024-07-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C88*** | 2024-10-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C88*** | 2024-12-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C88*** | 2024-10-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C88*** | 2024-07-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C88*** | 2024-11-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C88*** | 2024-09-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C88*** | 2024-10-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C88*** | 2024-07-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在此給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
