| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A28*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A28*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A28*** | 2024-12-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A28*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A28*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A28*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A28*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AFM*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A62*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AY3*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AY3*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AFM*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AFM*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AFM*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AFM*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A77*** | 2024-10-28 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AB6*** | 2024-09-08 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AB6*** | 2024-12-10 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AB6*** | 2024-09-18 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AB6*** | 2024-11-25 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
