| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川LT9*** | 2024-07-18 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-07-14 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-12-22 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-09-24 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-12-19 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-10-03 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-11-16 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-06-29 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-11-07 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-11-13 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-10-03 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-09-05 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-08-08 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-11-17 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-12-13 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-10-02 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-07-08 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-10-27 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-10-16 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川LT9*** | 2024-08-12 | 機動車違反規(guī)定臨時停車，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
