| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津GWL*** | 2024-11-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津GWL*** | 2024-08-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津GWL*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津GWL*** | 2024-09-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津GWL*** | 2024-08-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津GWL*** | 2024-10-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津GWL*** | 2024-08-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津GWL*** | 2024-09-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津GWL*** | 2024-07-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津GWL*** | 2024-08-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津GWL*** | 2024-09-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C98*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C98*** | 2024-12-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C98*** | 2024-11-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C98*** | 2024-12-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C98*** | 2024-09-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C98*** | 2024-09-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 魯N43*** | 2024-12-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯N43*** | 2024-11-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯N43*** | 2024-09-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
