| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E76*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E76*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E76*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E76*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E76*** | 2024-07-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E76*** | 2024-10-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E76*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E76*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E76*** | 2024-10-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E76*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E76*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E76*** | 2024-11-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E76*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E76*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E76*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E0Y*** | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 蘇E0Y*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 蘇E0Y*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 蘇E0Y*** | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 蘇E0Y*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。不過(guò)先給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
