| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂FA8*** | 2024-08-25 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FA8*** | 2024-09-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FA8*** | 2024-09-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FA8*** | 2024-11-21 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FA8*** | 2024-12-18 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FA8*** | 2024-09-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FA8*** | 2024-12-21 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FA8*** | 2024-10-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FA8*** | 2024-07-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FA8*** | 2024-09-26 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FA8*** | 2024-11-23 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FA8*** | 2024-12-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FA8*** | 2024-08-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FKK*** | 2024-12-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙FZ5*** | 2024-12-06 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙FZ5*** | 2024-11-15 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙FZ5*** | 2024-12-19 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FX3*** | 2024-09-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FX3*** | 2024-09-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FX3*** | 2024-09-26 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
