| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇N67*** | 2024-09-17 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇N18*** | 2024-10-03 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇NH0*** | 2024-09-01 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 未知 |
| 蘇N18*** | 2024-09-11 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 未知 |
| 蘇N18*** | 2024-08-08 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇N18*** | 2024-11-23 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇N18*** | 2024-11-08 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇N18*** | 2024-10-07 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇N18*** | 2024-08-09 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
| 蘇N18*** | 2024-10-24 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
| 蘇N07*** | 2024-10-03 | 通過路口向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)有車等候放行信號時，不依次停車等候的 | 50 | 2 |
| 蘇N15*** | 2024-10-07 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 未知 |
| 蘇N75*** | 2024-07-20 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇N75*** | 2024-10-06 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
| 蘇N75*** | 2024-08-31 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
| 蘇N75*** | 2024-11-29 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
| 蘇N75*** | 2024-10-27 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
| 蘇NH0*** | 2024-10-03 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 未知 |
| 蘇N76*** | 2024-09-02 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
