| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫R0N*** | 2024-08-29 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫RN5*** | 2024-12-15 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫R8D*** | 2024-07-28 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫R8D*** | 2024-09-18 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫R8D*** | 2024-11-23 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 豫R8D*** | 2024-12-24 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 浙AK0*** | 2024-12-09 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場 | 150 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
