| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝B5G*** | 2024-09-07 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B5G*** | 2024-07-22 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B5G*** | 2024-09-11 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B5G*** | 2024-07-23 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B5G*** | 2024-10-11 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B5G*** | 2024-07-27 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B5G*** | 2024-09-17 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BU3*** | 2024-09-28 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BU3*** | 2024-09-22 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BU3*** | 2024-10-20 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BU3*** | 2024-08-15 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BV5*** | 2024-10-11 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BV5*** | 2024-07-04 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BV5*** | 2024-08-30 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BV5*** | 2024-12-23 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BV5*** | 2024-09-23 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BV5*** | 2024-07-23 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BV5*** | 2024-07-19 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BV5*** | 2024-09-12 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
