| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A9X*** | 2024-07-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川A9X*** | 2024-07-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川AT6*** | 2024-07-24 | 機(jī)動車未按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的 | 200 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
