| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵LPC*** | 2024-08-02 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵SJ0*** | 2024-09-08 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SJ0*** | 2024-07-04 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SJ0*** | 2024-11-25 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵B·8***G | 2024-07-22 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵L·P***C | 2024-10-25 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵H37*** | 2024-12-13 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵H37*** | 2024-08-08 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵H37*** | 2024-10-22 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵H37*** | 2024-09-13 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵H37*** | 2024-09-18 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵H37*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵H37*** | 2024-10-01 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵H37*** | 2024-08-23 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵H37*** | 2024-07-12 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵H37*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵H37*** | 2024-11-25 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵H37*** | 2024-12-11 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵H37*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵H37*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
