| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩JTA*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-11-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JTA*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
