| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂DU4*** | 2024-08-30 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂DU4*** | 2024-09-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KA8*** | 2024-10-16 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂KDS*** | 2024-10-31 | 100 | 3 | |
| 鄂K4J*** | 2024-12-07 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂K4J*** | 2024-11-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K4J*** | 2024-10-17 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂K8Z*** | 2024-08-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K8Z*** | 2024-06-29 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K8Z*** | 2024-10-29 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂K8Z*** | 2024-12-23 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂K8Z*** | 2024-10-09 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂K8Z*** | 2024-11-16 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂K8Z*** | 2024-08-31 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂K4A*** | 2024-12-04 | 100 | 3 | |
| 鄂A39*** | 2024-08-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A39*** | 2024-10-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 滬BBD*** | 2024-07-31 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 吉A4B*** | 2024-08-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂ANL*** | 2024-12-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
