| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙B62*** | 2024-10-02 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙B62*** | 2024-07-23 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙B62*** | 2024-12-03 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙B62*** | 2024-12-10 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙B62*** | 2024-08-16 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙B62*** | 2024-12-17 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙B62*** | 2024-08-27 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是多少次，就說明你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
