| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝A98*** | 2024-08-25 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH9*** | 2024-12-25 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH9*** | 2024-08-03 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH9*** | 2024-11-11 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH9*** | 2024-07-09 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH9*** | 2024-09-10 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH9*** | 2024-11-17 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH9*** | 2024-10-16 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH9*** | 2024-09-12 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH9*** | 2024-07-12 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH9*** | 2024-08-18 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝C37*** | 2024-08-01 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BP2*** | 2024-07-31 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BP2*** | 2024-09-01 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BP2*** | 2024-07-27 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BP2*** | 2024-09-27 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BP2*** | 2024-09-14 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BP2*** | 2024-09-09 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 贛CK1*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
