| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇CF7*** | 2024-08-08 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇CF7*** | 2024-09-07 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇E1V*** | 2024-07-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇B20*** | 2024-08-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 蘇B20*** | 2024-11-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 蘇B20*** | 2024-12-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 蘇C69*** | 2024-12-10 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10％以上未達20％的 | 50 | 3 |
| 蘇C69*** | 2024-07-01 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10％以上未達20％的 | 50 | 3 |
| 蘇C69*** | 2024-11-03 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10％以上未達20％的 | 50 | 3 |
| 蘇C69*** | 2024-12-12 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10％以上未達20％的 | 50 | 3 |
| 蘇C56*** | 2024-11-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10％以下的 | 未知 | 未知 |
| 蘇C56*** | 2024-08-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10％以下的 | 未知 | 未知 |
| 蘇C56*** | 2024-12-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10％以下的 | 未知 | 未知 |
| 蘇C56*** | 2024-10-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10％以下的 | 未知 | 未知 |
| 蘇C56*** | 2024-11-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10％以下的 | 未知 | 未知 |
| 蘇C87*** | 2024-10-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10％以下的 | 未知 | 未知 |
| 蘇C87*** | 2024-07-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10％以下的 | 未知 | 未知 |
| 蘇C87*** | 2024-10-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10％以下的 | 未知 | 未知 |
| 蘇C87*** | 2024-10-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10％以下的 | 未知 | 未知 |
| 蘇C87*** | 2024-09-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10％以下的 | 未知 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就是你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
