| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘B26*** | 2024-09-09 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-10-01 | 13450 | 200 | 6 |
| 湘B61*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 6 |
| 湘AL3*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-09-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
