| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘N0J*** | 2024-09-20 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘N0J*** | 2024-09-21 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘N0J*** | 2024-08-01 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘N0J*** | 2024-10-18 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘N0N*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N0J*** | 2024-11-30 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘N0J*** | 2024-09-28 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘N0J*** | 2024-12-24 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘N0B*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N0B*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N0B*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N0B*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N0B*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N0B*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N0B*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N0B*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N0B*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N0B*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是多少次，就表示您的車被拍了。在此給大家解釋一下，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
