| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼B69*** | 2024-10-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 150 | 2 |
| 遼b06*** | 2024-08-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 150 | 2 |
| 遼B80*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
| 遼B80*** | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
| 遼B80*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
| 遼B80*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
| 遼BB4*** | 2024-09-07 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
| 遼BA7*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
| 遼b06*** | 2024-12-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 150 | 2 |
| 遼B0A*** | 2024-10-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 150 | 2 |
| 遼b06*** | 2024-11-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 150 | 2 |
| 遼b06*** | 2024-12-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 150 | 2 |
| 遼b06*** | 2024-10-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 150 | 2 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、汽車整車越過(guò)停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，更不用說(shuō)那么大輛車了。
