| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼CD0*** | 2024-08-05 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼CD0*** | 2024-10-04 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼CD0*** | 2024-08-31 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就表示你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
