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一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就表示你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類型等信息。

不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。

在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。

別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。