| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵SX9*** | 2024-11-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SX9*** | 2024-07-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SX9*** | 2024-08-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SX9*** | 2024-09-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SX9*** | 2024-07-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SX9*** | 2024-11-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SX9*** | 2024-11-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵KKP*** | 2024-12-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵KKP*** | 2024-11-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵KKP*** | 2024-11-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵KKP*** | 2024-12-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 贛B82*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛B82*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵G34*** | 2024-12-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SZ7*** | 2024-09-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S7H*** | 2024-08-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就說明您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
