| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川Y·5***6 | 2024-10-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 川A·G***3 | 2024-09-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 川A·E***1 | 2024-11-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 川A·L***7 | 2024-09-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 川S·S***2 | 2024-08-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 京NU1*** | 2024-12-18 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 閩A09*** | 2024-06-29 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
| 川A30*** | 2024-11-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E28*** | 2024-11-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E28*** | 2024-10-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川AJ4*** | 2024-10-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川AR7*** | 2024-08-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川AN6*** | 2024-11-15 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 川A4H*** | 2024-07-09 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A4H*** | 2024-06-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A4H*** | 2024-07-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A94*** | 2024-12-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 陜A8S*** | 2024-08-22 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
| 陜A8S*** | 2024-08-02 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
| 陜A8S*** | 2024-08-04 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
