| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘AH4*** | 2024-10-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 湘AH4*** | 2024-07-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 浙DT5*** | 2024-12-23 | 在 □高速公路 □城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 未知 | 未知 |
| 川Y55*** | 2024-11-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 豫S68*** | 2024-10-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 豫S68*** | 2024-11-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 豫S68*** | 2024-10-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 豫S68*** | 2024-10-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 豫S68*** | 2024-12-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 豫S68*** | 2024-12-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 豫R68*** | 2024-10-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 豫R68*** | 2024-08-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 皖A(yù)8E*** | 2024-08-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
| 皖A(yù)B1*** | 2024-09-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
| 皖B15*** | 2024-07-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖B15*** | 2024-12-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖B15*** | 2024-09-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖B15*** | 2024-08-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖B15*** | 2024-11-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖B15*** | 2024-09-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
