| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津AX5*** | 2024-09-27 | 機動車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津AX5*** | 2024-12-13 | 機動車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津AX5*** | 2024-10-05 | 機動車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津AX5*** | 2024-11-01 | 機動車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
