| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼BN9*** | 2024-09-09 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
| 遼BN9*** | 2024-10-15 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
| 遼BN9*** | 2024-11-20 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
| 遼BZ6*** | 2024-12-16 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
| 遼B43*** | 2024-07-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 150 | 2 |
| 遼B43*** | 2024-11-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 150 | 2 |
| 遼B43*** | 2024-12-22 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
| 遼B43*** | 2024-12-15 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
| 遼B43*** | 2024-09-25 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
| 遼B43*** | 2024-12-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 150 | 2 |
| 遼B43*** | 2024-07-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 150 | 2 |
| 遼B43*** | 2024-07-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 150 | 2 |
| 遼B43*** | 2024-08-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 150 | 2 |
| 遼B43*** | 2024-08-05 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
| 遼B43*** | 2024-06-29 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
| 遼B43*** | 2024-08-25 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
