| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼AX0*** | 2024-09-01 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼A20*** | 2024-11-12 | 違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 遼AK0*** | 2024-11-25 | 違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 遼AK0*** | 2024-07-21 | 違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 遼BB8*** | 2024-07-21 | 違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就表示您的車被拍了。不過(guò)先給大家科普科普，文章前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
