| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇N59*** | 2024-12-20 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 未知 |
| 蘇C56*** | 2024-07-08 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇N26*** | 2024-12-11 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇N26*** | 2024-07-03 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇N26*** | 2024-09-30 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇DX3*** | 2024-11-09 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇DX3*** | 2024-08-22 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
| 魯VK1*** | 2024-09-09 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
| 蘇N76*** | 2024-09-09 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇A29*** | 2024-12-15 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇N02*** | 2024-11-03 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 未知 |
| 蘇NHW*** | 2024-09-11 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
| 蘇N57*** | 2024-12-16 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 未知 |
| 蘇NHW*** | 2024-09-21 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
| 蘇NHW*** | 2024-10-21 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
| 蘇N32*** | 2024-10-26 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
| 滬C2D*** | 2024-07-29 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
| 蘇A03*** | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A03*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇DX3*** | 2024-07-11 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
通常來(lái)講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就代表你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋清楚，我們上面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線；3、車輛越過(guò)停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到，就說(shuō)明沒(méi)違章么？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來(lái)，汽車就更不用說(shuō)了。
