| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝DJC*** | 2024-09-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝DLG*** | 2024-09-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝G·N***1 | 2024-10-31 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝B·1***8 | 2024-10-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝DGE*** | 2024-10-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝DGE*** | 2024-07-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝DGE*** | 2024-07-29 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝C80*** | 2024-12-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝H·C***8 | 2024-12-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝C·C***6 | 2024-07-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 粵MCG*** | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵MCG*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵MCG*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵MCG*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵MCG*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵MCG*** | 2024-09-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵MCG*** | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵MCG*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵MCG*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵MCG*** | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
