| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇D93*** | 2024-12-02 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇DS0*** | 2024-07-13 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇DS0*** | 2024-09-04 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇DS0*** | 2024-06-29 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇DS0*** | 2024-09-23 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇DS0*** | 2024-11-10 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇DS0*** | 2024-09-10 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇DS0*** | 2024-10-19 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇DS0*** | 2024-12-09 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇DS0*** | 2024-09-02 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇DS0*** | 2024-09-04 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇DS0*** | 2024-09-24 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇DS0*** | 2024-08-15 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇DS0*** | 2024-10-25 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇DS0*** | 2024-08-20 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇DS0*** | 2024-08-21 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇DS0*** | 2024-07-16 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
